Otomotiv sektörünün iki dev markası Honda ile Nissan’ın birleşmesi otomotiv pazarında taşları yerinden oynatabilir. Japon hükümetinin Honda ve Nissan’ın görüşmelerini sürdürdüğü birleşmeye onay vermesi ve konuşulan senaryolardan biri olarak Nissan’ın Renault Grubu’ndan ayrılması durumunda otomotiv pazarının global sıralamasında dengeler değişebilir. Honda halen 42.5 milyar dolarlık bir piyasa değerine sahip. Nissan’ın piyasa değeri ise 10 milyar dolar seviyelerinde. Peki böyle bir birleşme pazarı nasıl etkileyebilir?
En sonda söylenecek olan sonuç cümlesini en başta söylemek gerekirse, global bazda yaratacağı kadar oyunu değiştirecek düzeyde bir etki yaratabilir gibi görünmüyor. Bunun en önemli nedeni global pazarın aksine Türkiye’de daha büyük oyuncunun Renault Grubu olması. Renault-Nissan Türkiye’de toplam altı markayla 2024 Kasım verilerine göre 221 bin 946 konsolide araç satışına ulaşmış durumda. Bu satış adedinin sadece 23 bine yakını Nissan ve Mitsubishi markalarından geliyor. Dolayısıyla olası bir Renault-Nissan ayrılığı, Renault’nun konsolide pazar payında yaklaşık yüzde 2’lik bir düşüşle ikinci sıradaki yerini korumasıyla sonuçlanabilir. Elbette Stellantis (PSA) Grubu’yla arasındai fark biraz açılmış olabilecek. Renault’dan ayrılma ve Honda ile birleşme senaryosu gerçekleşirse Honda-Nissan ortaklığı ise sekizinci sıraya yerleşebilir. Son satış verileri bazında konsolide pazar payları ise yüzde 4.18’e ulaşabilir.
| Grup | Toplam Satış Adedi* | Satış Pazar Payı (%)* |
| Stellantis (PSA Grubu) | 245,087 | 22.94 |
| Renault Grubu | 221,946 | 20.78 |
| Renault (Nissan ayrılırsa) | 199,122 | 18.64 |
| VW Grubu | 157,794 | 14.77 |
| Ford | 87,725 | 8.21 |
| Hyundai (Grubu) | 74,076 | 6.93 |
| Chery | 56,737 | 5.31 |
| Toyota Grubu | 55,502 | 5.20 |
| HONDA-NİSSAN BİRLEŞİRSE TOPLAMI | 44,689 | 4.18 |
| Mercedes-Benz Grubu | 34,330 | 3.21 |
| BMW Grubu | 24,879 | 2.33 |
| TOGG | 24,361 | 2.28 |
| Honda | 21,865 | 2.05 |
| SAIC Grubu | 17,128 | 1.60 |
| Geely Grubu | 11,565 | 1.08 |
| KGM Ssangyong | 10,561 | 0.99 |
| TESLA | 9,227 | 0.86 |
| Suzuki | 5,368 | 0.50 |
| Iveco | 3,030 | 0.28 |
| TATA Motors | 2,733 | 0.26 |
| BYD | 2,137 | 0.20 |
| DFSK | 1,055 | 0.10 |
| Skywell | 350 | 0.03 |
| Subaru | 299 | 0.03 |
| Leapmotor | 200 | 0.02 |
| Karsan | 145 | 0.01 |
| Otokar | 60 | 0.01 |
| NETA | 53 | 0.005 |
| Enzo Group | 21 | 0.002 |
| Hongqi | 14 | 0.001 |
| Aston Martin | 11 | 0.001 |
| Seres | 1 | 0.0001 |
| TOPLAM | 1,068,260 | |
| * Ocak-Kasım 2024 verileri baz alınmıştır ve hafif ticari veya otomobil ayrımı gözetilmemiştir | ||
Bir de elbette bu birleşmenin piyasa değeri açısından rakamsal boyutu var. Honda halen 42.5 milyar dolarlık bir piyasa değerine sahip. Nissan’ın piyasa değeri ise 10 milyar dolar seviyelerinde. Bu birleşmeyle daha büyük bir piyasa değerinin ortaya çıkması kesin gibi. Fakat halen sektörün zirvesinde 1 trilyon 412 milyar dolarlık piyasa değeriyle Tesla yer alıyor. Onu 228 milyar dolarla Toyota, 109 milyar dolarla BYD, 77 milyar dolarla Ferrari, 60 milyar dolarla Mercedes-Benz izliyor.
''
