Hollanda’da etkili olan kış koşulları ve kaygan yollar, trafik kazası riskini artırıyor. Özellikle kanallar ve su yollarıyla çevrili ülkede, araçların suya düşmesi ihtimali sanıldığından daha yüksek. Uzmanlar, böyle bir durumda saniyelerin hayati önem taşıdığına dikkat çekiyor.
ANWB verilerine göre Hollanda’da her yıl yaklaşık 750 ila 800 araç suya düşüyor. Bu kazalarda ortalama 50 kişi hayatını kaybediyor ve ölümlerin büyük bölümü boğulma nedeniyle gerçekleşiyor. Mevcut hava koşulları nedeniyle kaç aracın suya düştüğü net olarak bilinmese de, son günlerde çok sayıda kayganlık kaynaklı kaza ve binlerce arıza ihbarı yapıldığı bildiriliyor.
“Arabanın dolmasını bekleme” uyarısı
ANWB, 2025 yılında yaptığı kapsamlı testlerle, araç suya düştüğünde nasıl davranılması gerektiğini yeniden gündeme taşıdı. Uzmanlar, halk arasında yaygın olan “araç tamamen su dolunca kapı açılır” düşüncesinin yanlış ve tehlikeli olduğunu vurguluyor.
''Bu inanışın, 1930’lu yıllarda yapılan eski araç tasarımlarına dayandığı belirtiliyor. Günümüz araçları ise genellikle motor ağırlığı nedeniyle burun kısmı önde olacak şekilde batıyor. Testlere göre, kapıların açılabilecek kadar su dolması 1,5 dakikadan fazla sürüyor. Bu sürede sürücünün başı yaklaşık 1 dakika 37 saniye boyunca tamamen su altında kalıyor. Uzmanlara göre panik, soğuk su ve şok altında bu kadar uzun süre nefes tutmak neredeyse imkânsız.
Cam kırmak her zaman mümkün olmayabilir
ANWB’nin dikkat çektiği bir diğer önemli nokta ise camlar. Yeni model araçlarda yan camlar çoğu zaman lamine camdan yapılıyor. Bu camlar hırsızlığa ve gürültüye karşı dayanıklı olduğu için acil durum çekici (çekiç) ile kırılması zor olabiliyor.
Ancak yapılan testlerde, araç su altına girse bile elektrikli camların bir süre daha çalıştığı tespit edildi. Bu nedenle en güvenli kaçış yolu, camları hemen açmak olarak gösteriliyor. Elektrikli sistem çalışmazsa, arka camın (genellikle temperli cam) kırılması öneriliyor.
Hayat kurtaran adımlar: ANWB’den net plan
ANWB, araç suya düştüğünde şu üç temel adımın gecikmeden uygulanmasını öneriyor:
Gordel – Ruit – Dışarı Her saniye önemlidir. Sırayı asla bozmayın.
Gordeli çözün Emniyet kemerini hemen açın. Sıkışma varsa, acil durum çekicinizdeki bıçakla kesin.
Camı açın Elektrikli camlar hâlâ çalışıyorsa hemen açın. Bekledikçe elektrik sistemi devre dışı kalabilir. Açılmıyorsa camı, mümkünse köşesinden kırın.
Araçtan çıkın Yan camdan hızlıca çıkın. Çocuk varsa önce onları kurtarın. Arka koltukta çocuk bulunuyorsa, arka yan cam tercih edilmeli.
Uzmanlardan uyarı
Yetkililer, özellikle Hollanda gibi su yollarının yoğun olduğu ülkelerde yaşayan sürücülerin acil durum çekici bulundurmasını ve araçlarının cam türünü önceden öğrenmesini tavsiye ediyor. Doğru bilgi ve hızlı hareketin, böylesi kazalarda hayat kurtardığı vurgulanıyor.
Haber: Sedat Tapan
